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用鋼筋網填坑 路面更保險

6月18日,遵義大連路中央突然下陷,形成一個大坑,事后經遵義102地質大隊勘測,認定此系巖溶發育所致的路面塌陷。

  大坑形成后,在遵義引起不小的震動,并將大坑稱為“天坑”。就此,地質專家解釋說,根據地質學定義,真正的“天坑”是一種特大型喀斯特地形,具有巨大容積,陡峭而圈閉的碳酸鹽巖層壁,通俗地說,這是一種大“石頭坑”,其平均直徑與深度均在100米以上,有的達到數百米。針對國內近來頻現“天坑”一說,專家指出,其多數出現在土質層中,屬于“土坑”,無論是性質還是規模,都與真正的“天坑”有著天壤之別。

  大連路地坑出現后,中建四局三公司對此進行了修復,為了盡快使大連路交通恢復正常,施工人員加班加點作業,采用混凝土和加密型間距10厘米的雙層雙向鋼筋網填坑和鋪設路面,目前已將地坑修補完畢。施工人員介紹,采取這樣的修補方式,即使下面還有溶洞未被發現,理論上也不會再出現路面坍塌的情況,預計兩天后,大連路可正常通車。

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